Uppdaterad 18 juli 2026

Katalysatorpris Volkswagen och Audi

Volkswagen och Audi ingår i samma koncern och delar ofta motorer och plattformar, vilket gör att katalysatorer från de två märkena, och även från Skoda och Seat, ibland är identiska eller mycket lika. Det påverkar hur uppköpare identifierar och värderar dem. För dig som säljare är det goda nyheter: koncernens delnummer är väl dokumenterade i uppköparnas databaser, så en korrekt avläst märkning ger ett snabbt och exakt prisbesked.

TDI-modellernas katalysatorer

Volkswagen-koncernen har under lång tid haft ett stort utbud av dieselmotorer under TDI-namnet. Precis som för andra dieselmotorer innehåller katalysatorerna till dessa normalt en högre andel platina i förhållande till palladium. Efter att utsläppskraven skärptes de senaste åren har flera nyare dieselmodeller även fått mer avancerad avgasrening, vilket i vissa fall betyder fler komponenter med ädelmetallbeläggning i avgassystemet, inte bara en enskild katalysator.

Bensinmodeller inom koncernen, till exempel TSI-motorer, följer i stället samma mönster som andra bensindrivna bilar, med en katalysator där palladium normalt utgör en större andel. Ange därför alltid motorbeteckningen när du begär prisbesked: en Golf TDI och en Golf TSI från samma år har olika katalysatorer, trots att bilarna ser likadana ut.

Ungefärligt värde

Källa: Metals.dev, rodium uppdateras manuellt från Trading Economics. Spotpriser i kronor per gram, senast uppdaterade 20 juli 2026. Metallpriserna är indikativa spotpriser för renad metall och utgör inte ett bindande pris för en katalysator.

Med det generella spannet på 3 till 7 gram platina, 2 till 7 gram palladium och 1 till 2 gram rodium som utgångspunkt går det att räkna fram ett ungefärligt metallvärde, se skrotpris katalysator 2026 för hela uträkningen. Exakt var i spannet en specifik VW- eller Audi-katalysator hamnar beror på motor, motorstorlek och vilka utsläppskrav den är byggd för.

Vanliga modeller i omlopp

Volkswagen och Audi hör till Sveriges vanligaste importmärken, och katalysatorer från dessa modeller förekommer ofta hos uppköparna:

• Golf och Passat finns i stora volymer i både TSI- och TDI-utförande, med katalysatorer i det normala spannet.
• Tiguan och Touran har liknande motorer som Golf och därmed ofta samma katalysatortyper.
• Audi A3, A4 och A6 delar i många fall motorer med motsvarande VW-modeller, med samma katalysatorer som följd.
• Transportbilar som Caddy och Transporter har ofta dieselmotorer med partikelfilter utöver katalysatorn, vilket kan betyda fler säljbara delar från samma bil. Se sidan om skrotpris på partikelfilter. Transportbilar rullar dessutom ofta många mil, vilket sliter på avgassystemets delar.

Nyare dieselmodeller i koncernen har avgassystem med flera ädelmetallbelagda komponenter. Säljer du delar från en skrotad TDI är det därför värt att fråga uppköparen om hela avgassträngen, inte bara den första katalysatorn. Varje del värderas för sig, och tillsammans kan de vara värda mer än du väntar dig.

Delade komponenter mellan koncernens märken

Eftersom Volkswagen, Audi, Skoda och Seat delar motorer inom samma koncern, förekommer det att en uppköpares databas kopplar samma serienummer till flera olika bilmärken. Det gör identifieringen enklare för uppköparen, men betyder också att det sällan finns någon anledning att förvänta sig ett annat pris för en Audi-katalysator jämfört med en identisk katalysator från Volkswagen, om det rör sig om samma underliggande motor.

Kontrollera om katalysatorn är original

Golf och Passat hör till Sveriges vanligaste bilar, och därmed också till de vanligaste att få avgassystemet utbytt på under bilens livstid. En eftermarknadskatalysator, monterad efter rostskada eller stöld, innehåller normalt mindre ädelmetall än koncernens original och ger lägre betalt. Originalet känns igen på VW- eller Audi-delnumret i stämplingen. Osäker? Fotografera märkningen och låt uppköparen bedöma, se guiden om att hitta serienumret.

Så får du rätt pris

Katalysatorns serienummer avgör det exakta priset, oavsett märke. Läs vad som påverkar värdet på just din katalysator och jämför flera uppköpare innan du säljer.

Kort arbetsgång:

1. Läs av serienumret och fotografera katalysatorn, och vid dieselbil även partikelfiltret.
2. Skicka samma uppgifter till flera uppköpare så att buden blir jämförbara.
3. Be om skriftlig prisbekräftelse innan du skickar in delarna.

Hela processen finns i guiden så säljer du din katalysator.

Se även priser för Toyota, Volvo samt Ford.

Vanliga frågor om VW- och Audi-katalysatorer